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Lavatube kit L-Rider 4.0 aka EpicStorm / Lambo - TrustFire caricabatterie


Prezzo: 192.21RON 336.82RON 43 % DISCOUNT
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Lavatube kit 4.0 è un prodotto di ultima generazione, facile da utilizzare, sia per beginers e utenti esperti.
 
Il kit contiene:
 
Lavatube 4,0 corpo in acciaio al cromo
un atomizzatore ad alta tensione
Due batterie Lavatube 18.650 con una capacità di 1700 mAh ciascuna.
Un TrustFire TR002 Caricabatterie
Drip Tip cromato
Caso
Manul con le istruzioni
La tensione può essere regolata tra 3 V e 6 V con 0,1 V.
 
La regolazione può essere effettuata premendo "+" e "-" per aumentare o diminuire la tensione con 0,1 V Per bloccare la tensione ad un valore specifico è necessario tenere premuti entrambi i pulsanti 5 secondi.. Per sbloccare la tensione si deve fare lo stesso.
 
Per verificare la resistenza premere l'atomizzatore di poco e contemporaneamente il pulsante di accensione e uno dei tasti "+" o "-" per 5 volte e il display mostrerà il valore della resistenza atomizzatore `s montato su Lavatube 4.0.
 
Lineamenti
 
Compatibile con quasi tutti gli atomizzatori e cartomizers.
Si può prendere atomizzatore a bassa resistenza viene da: 1.0-5.0ohms
ego e 510 Collegamento
Lunghezza: 130 mm
Diametro: 22 mm
Marca: L-Rider
Modello: EpicStorm v4 Lambo
Certificati di sicurezza: CE, RoHS, UL, UN38.3
Realizzato da Google Chrome.
Il corpo Lavatube ha uno schermo LCD che mostra la tensione e la carica residua della batteria.
Ha la capacità di controllare la tensione della batteria
9amps Supporto e massimo messo corrente.
 
 
Protezioni:
 
Agains protette surriscaldamento
Protetto contro il corto circuito
Protetto agains batteria inversione
La tensione di protezione
Foro per l'evacuazione di gas
 
 
Abbiamo 4 pulsanti sul corpo esterno della sigaretta elettronica
-Pulsante di accensione (rosso)
-Fire pulsante
-2 Buttones per regolare la tensione (+ e -)
Pulsante di alimentazione (rosso)
-Ha 5 funzioni di protezione fare clic su, che significa è necessario premere il pulsante 5 volte in 2 secondi per accendere / spegnere la batteria.
Fuoco pulsante
-Dopo aver acceso la batteria, premendo questo pulsante si accende l'atomizzatore alla tensione che aveva fissato.
Pulsanti + e -
-Vengono utilizzati per regolare la tensione di 0,1 V. Se yiu arrivare a 6 V e premere "+", la tensione sarà 3 V.
Lo schermo LCD è facile da usare e che indicano la tensione che aveva fissato.
Inoltre il corp Lavatube ha una funzione "blocco", che blocca il livello di tensione di un certo valore, eliminando il rischio di cambiare la tensione da mistake.To bloccare o sbloccare la tensione di tensione si deve premere il tasto "+" e "-" contemporaneamente per 5 secondi.
Lavatube ha anche un regolatore di tensione di uscita che invia sempre lo stesso flusso di corrente al atomizzatore che la batteria sia completamente carica o quasi piatta, in modo da poter godere della stessa quantità di vapori sempre.
 
Per evitarne il surriscaldamento, se si tiene premuto il pulsante di fuoco per 10 secondi, senza soluzione di continuità l'alimentazione si spegne automaticamente, fino a quando non si preme il pulsante di alimentazione più
 
Se si mette la retromarcia batteria il sistema di protezione non consente di attivare. Lavatube si spegne anche quando la batteria è quasi scarica.
 
Lavatube ha un built-in voltmetro, che permette di visualizzare la tensione della batteria premendo il pulsante rosso 7 volte. Così per alcuni secondi vedrete quanto tempo si può usare prima di dover ricaricare la battery.During la durata della batteria la tensione della batteria scende da 4,2 V a 3,3 V. Sul display LCD lampeggia quando la batteria deve essere ricaricata e ferma automaticamente quando non è più attuale, quando raggiunge a 3,3 V. Non caldamente di utilizzare il UNITIL batteria raggiunge a 3,3 V beacause la durata della batteria sarà più breve.
In caso di rilevazione di qualsiasi eccesso di corrente superiore a 2,5 A, l'unità gridare verso il basso automaticamente, per evitare eventuali danni.
 
Una misura di sicurezza maggiore è il foro di ventilazione situata sul fondo del corp, per evitare il potenziale comportamento imprevedibile di batterie al litio.

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