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Kit Lavatube L-Rider Transformer - 2013 modelo


Precio: 241.38RON 406.80RON 41 % DISCOUNT
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2013 MODELO L-RIDER TRANSFORMADOR
 
El kit contiene lo siguiente:
 
-L-Rider Transformer cuerpo
-2 Baterías 18650 con una capacidad de 1800 mAh
TrustFire-TR001 cargador
-2 Clearomizers CE5 sin mecha
Case-eGo
-Intrucciones manul en Inglés
 
Características técnicas L-Rider Transformer cuerpo:
 
Largo: 136 mm (con batería 18650) o 107 mm (con batería 18350)
Diámetro: 22 mm
Material: Cromo
Modelo: Transformer
Certificados: CE, RoHS, UL, UN38.3
 
Características:
 
-Puede comprobar resitencia el atomizador y el nivel de batería
-Variable voltaje de 3V a 6V, con un ajuste de 0,1 V.
-Válvula de aire: el tornillo de la válvula de aire del reloj sabio, menos aire entre en el atomizador cuando enhale. Enrosque en sentido antihorario y más aire se ejecutará en el atomizador.
-Telescopio: Atornille en sentido antihorario para ajustar una habitación adecuada para 18650, 18490 o 18350 baterías protegidos / desprotegidos.
EGo-510 y la conexión
-Se puede usar atomizadores con resitencia 1-5 Ohmi.
 
 
Debido al conector 510 que está equipado el cuerpo L-Rider transformador se puede utilizar con:
 
-Casi todos los cartomizers
-Casi todos los atomizadores
El cuerpo L-Rider Transformer tiene 5 protección de clics, para evitar cualquier accidente. Para activar / desactivar presione el botón de encendido 5 veces en 2 segundos.
 
Tiene una pantalla LCD y la muestra:
 
Tensión
-Nivel de la batería
-Valor de la resistencia
Para comprobar la tensión de la prensa de energía (rojo) Botón por 5 veces en 3 segundos y la pantalla mostrará el voltaje de la batería.
 
 
Contamos con 4 botones en la carcasa exterior del cigarrillo electrónico
 
-Botón de encendido (rojo)
-Fire botón
-2 Buttones para ajustar el voltaje (+ y -)
Botón de encendido (rojo)
-Cuenta con 5 funciones de protección de clics, cosa que significa que usted necesita para empujar el botón 5 veces en 2 segundos para encender / apagar la batería.
Fuego botón
-Después de encender la batería, pulsando este botón se activará el atomizador a la tensión que se había puesto.
Botones + y -
-Se utilizan para ajustar el voltaje de 0,1 V. Si yiu llegar a 6 V y pulse el botón "+" la tensión será de 3 V.
La pantalla LCD es fácil de usar y que indican la tensión que se había puesto.
Además, la corporación Lavatube tiene un "bloque" función, que bloquea el nivel de voltaje a un valor determinado, eliminando el riesgo de cambiar el voltaje de mistake.To bloqueo o desbloqueo de la tensión de voltaje se debe pulsar la tecla "+" y "-" simultáneamente durante 5 segundos.
Lavatube también tiene una salida de regulador de voltaje que siempre se enviará el mismo flujo de corriente al atomizador si la batería está completamente cargada o casi plana, para que pueda disfrutar de la misma cantidad de vapores de siempre.
 
Para proteger contra el sobrecalentamiento, mientras se mantiene pulsado el botón de disparo pulsado durante 10 segundos sin interrupción del suministro de energía se apagará automáticamente, hasta que no se pulsa el botón de encendido ya
 
Si pones la marcha atrás de la batería del sistema de protección no se permiten en encenderse. Lavatube se apagará también cuando la batería está casi vacía.
 
Lavatube tiene un voltímetro integrado que le permite ver el voltaje de la batería presionando el botón rojo 7 veces. Así, durante unos segundos podrás ver cuánto tiempo se puede utilizar antes de tener que cargar la battery.During la duración de la batería el voltaje de la batería se reducirá de 4,2 V a 3,3 V. La pantalla LCD parpadeará cuando la batería necesita ser recargada y detendrá automáticamente cuando ya no es actual, al llegar a 3,3 V. Nosotros no lo recomendamos utilizar el Unitil batería llega a 3,3 V pd la vida útil de la batería será más corto.
En caso de detectar cualquier exceso de corriente superior a 2,5 A, la unidad se apagará automáticamente gritar, para evitar posibles daños.
 
Una medida de seguridad es más el orificio de ventilación situado en la parte inferior de la corp, para evitar el posible comportamiento impredecible de las baterías de iones de litio.

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