Corps Lavatube 4.0 est un nouveau modèle sorti en 2012, fabriqué par la L-Rider. C'est la génération produit final qui peut être utilisé par n'importe qui sans aucun problème.

 

Il a un design professionnel et il est très facile à utiliser, à la fois par les débutants et les utilisateurs expérimentés.

 

Elle est faite de chrome.

 

Détails techniques:

 

Longueur: 130 mm

Diamètre: 22 mm

Connexion: eGo, 510.

Marque: L-Rider

Modèle: Lambo EpicStorm 4,0

Finition: Chrome

Certificats: CE, RoHS, UL, UN38.3,

Batterie: 18650 (non inclus dans le prix)

Tension: 3,0 - 6,0 volts

 

En outre, le corps Lavatube a beaucoup de systèmes de protection:

 

Super faible courant de repos protection

De sécurité 10 secondes de coupure de courant

Protection contre les inversions de batterie

Protection contre les surintensités

Court-circuit / atomiseur protection

Mise en garde contre la basse tension

 

Plus sur vous-pouvez vérifier la valeur de la résistance, utiliser des atomiseurs à faible résistance (de 1.0 à 5.0 ohms).

 

Cette année-là il a l'écran LCD affiche la tension, la valeur de la résistance et le niveau de puissance de la batterie.

 

Si vous voulez vérifier la resitance de l'atomiseur et appuyez simultanément sur le bouton d'alimentation et de peu de temps l'un des boutons "+" ou "-" pour 5 fois et l'écran affiche la valeur de la résistance atomiseur de l `monté sur Lavatube 4,0

En raison de l'connecteur 510 est équipé Que l'Organe Lavatube 4,0 aka EpicStorm / Lambo Ceci peut être utilisé avec:

-Presque tous les cartomizers

-Presque tous les atomiseurs

Nous avons 4 boutons sur le boîtier extérieur de la cigarette électronique

Bouton d'alimentation-(Rouge)

Bouton-feu

-2 Buttones pour ajuster la tension (+ et -)

Bouton d'alimentation (rouge)

-Il dispose de 5 fonctions de protection clic, Wich signifie 5 fois que vous devez appuyer sur le bouton pendant 2 secondes pour allumer / éteindre la batterie.

Bouton de tir

-Après avoir allumé la batterie, en appuyant sur ce bouton, vous activez l'atomiseur à la tension que vous aviez défini.

Boutons + et -

-Il sert à régler la tension de 0,1 V. Si yiu atteindre à 6 V et appuyez sur "+" sera le 3 Tension V.

L'écran LCD est facile à utiliser et régler la tension que vous aviez défini.

En outre, l'organisme Lavatube dispose d'un "bloc", qui bloque le niveau de tension à une certaine valeur, ce qui élimine le risque de changer la tension de la serrure de tension de tension mistake.To ou déverrouiller, vous devez appuyer sur les touches "+" et "-" simultanément pendant 5 secondes.

Aussi Lavatube a un régulateur de tension de sortie qui sera toujours envoyer le même flux de courant à l'atomiseur si la batterie est complètement chargée ou presque plat, afin que vous puissiez profiter de la même quantité de vapeurs toujours.

 

Pour éviter toute surchauffe, si vous maintenez le bouton de tir enfoncé pendant 10 secondes sans interruption va basculer automatiquement l'appareil hors tension, jusqu'à ce que vous n'appuyez pas sur le bouton d'alimentation plus

 

Si vous mettez l'inverse de la batterie du système de protection ne vous laissera pas à s'allumer. Aussi Lavatube When Will éteindre la batterie est presque vide.

 

Lavatube a un voltmètre intégré qui vous permet de visualiser la tension de la batterie en appuyant sur le bouton rouge 7 fois. Ainsi, pendant quelques secondes, vous verrez combien de temps vous pouvez utiliser avant que vous devez charger la batterie battery.During la vie de la tension de la batterie de 4,2 V sera ramené à 3,3 V. L'écran LCD clignote lorsque la batterie doit être rechargée et Quand arrêtera automatiquement n'est plus d'actualité, quand il atteint 3,3 V. Nous ne recommandons pas d'utiliser la batterie de 3,3 V atteint unitil il beacause la durée de vie de la batterie sera plus courte.

En cas de détection d'un excès de courant supérieur à 2,5 A, l'unité va automatiquement faire taire, pour éviter les dommages possibles.

 

Une mesure plus de sécurité le trou de ventilation est située dans le bas du corps à éviter le comportement potentiel imprévisible de batteries lithium-ion.